Zakázky, smlouvy i vozidla v jednom provozním prostředí
V několika hlavních agendách dnes pracuje s tisíci záznamů a více než třemi tisíci přiložených souborů. Od března 2026 k tomu využívá i doplněk Automatizace.
- 1 000+
- evidovaných zakázek
- 3 000+
- přiložených souborů
- 60+
- externích dopravců
- 2024
- spuštění provozu
„S DATIFY jsme téměř od začátku. Z původní evidence postupně vyrostlo společné prostředí pro naše zakázky, smlouvy, vozidla i podněty z provozu.“
Co dalšího v DATIFY vedeme
- více než 300 evidovaných výzev,
- více než 300 stížností,
- více než 100 škodních událostí,
- od března 2026 také doplněk Automatizace.
Náhradní doprava je hlavně o rychlé práci s informacemi
Jsme dceřinou společností Českých drah a naším hlavním úkolem je zajistit náhradní autobusovou dopravu při přerušení železničního provozu. Podle rozsahu konkrétní výluky zapojujeme vlastní vozidla i externí dopravce. U každé zakázky potřebujeme pracovat s termíny, trasami, počtem a typem vozidel, zapojenými dopravci, odpovědnými pracovníky a smluvními podmínkami. Současně řešíme kontroly, škodní události, stížnosti a další podněty, které vznikají v každodenním provozu.
Potřebovali jsme proto prostředí, které se dokáže přizpůsobit různým částem naší práce, ale zároveň udrží související informace pohromadě.
Začali jsme na podzim 2024
Když jsme na podzim 2024 s DATIFY začínali, byla pro nás důležitá také možnost přizpůsobit si jednotlivé agendy podle našich procesů a postupně je rozšiřovat.
Každá oblast má vlastní datové zdroje, sloupce, hodnoty a přístupová oprávnění. Díky tomu můžeme rozdílné procesy řídit v jednom prostředí, aniž bychom je museli vměstnat do jedné univerzální tabulky.
„Od začátku pro nás bylo důležité, že si nemusíme vybírat mezi hotovou šablonou a řešením na míru. DATIFY jsme si mohli nastavit podle sebe a postupně jej rozšiřovat společně s našimi potřebami.“
Dokument si své místo najde s pomocí AI
Při našem objemu dokumentů není důležité jen jejich uložení, ale také správné zařazení. Po nahrání dokumentu DATIFY podle jeho obsahu navrhne odpovídající agendu a datový zdroj. Pokud se dokument týká například škodní události, systém jej může navrhnout k zařazení do agendy Vozidla a příslušného datového zdroje. Uživatel návrh zkontroluje a potvrdí.
Nemusíme tak u každého souboru ručně procházet celou strukturu. Dokument se rychle dostane do kontextu, ve kterém s ním budou naši kolegové dále pracovat.
„Dokumentů z provozu přichází velké množství. Když DATIFY navrhne, kam soubor patří, stačí jeho zařazení zkontrolovat a potvrdit.“
Ze smluv vytěžujeme to nejdůležitější
V agendě smluv vedeme obchodní smlouvy, další smluvní dokumentaci i archiv. U každého záznamu sledujeme číslo a předmět smlouvy, dodavatele, typ dokumentu, finanční hodnotu, datum podpisu, dobu účinnosti a aktuální stav.
DATIFY nám pomáhá převést obsah smluv do strukturovaných údajů. Přímo v přehledu můžeme pracovat se shrnutím povinností a práv smluvních stran nebo s informací o možnostech ukončení smlouvy. Když potřebujeme rychle zjistit základní podmínky, nemusíme pokaždé otevírat celý dokument a znovu jej pročítat.
„U smlouvy potřebujeme rychle zjistit nejen její platnost a finanční hodnotu, ale také hlavní práva, povinnosti a možnosti ukončení. Nejdůležitější informace máme přímo u záznamu.“
Vlastní pohledy nám ukazují, co právě řešit
Nad smluvní evidencí používáme různé pohledy. Můžeme oddělit platné a archivované smlouvy nebo zobrazit dokumenty, kterým brzy skončí platnost či které čekají na podpis. Stejný princip využíváme také v dalších agendách. Data filtrujeme a seskupujeme podle odpovědných pracovníků, dopravců, termínů, stavů nebo konkrétních zakázek.
Každý kolega se tak může soustředit na záznamy, které se týkají jeho práce, místo procházení celé databáze.
Škodní událost evidujeme v celém kontextu
V agendě Vozidla evidujeme například také škodní události. U každého případu můžeme zaznamenat datum události, zaměstnance, registrační značku poškozeného vozidla, vyčíslení škody, typ události a stav jejího vyřízení. Součástí záznamu je podrobný popis, dokumentace nehody a případně také číslo související zakázky náhradní autobusové dopravy.
Události rozlišujeme například na nehody, pokuty nebo jiné škody. Samostatně evidujeme také škody zaviněné jiným účastníkem a související pojistná plnění. U nich sledujeme pojišťovnu, registrační značku, datum vzniku, výplatní dokumenty, stav vyplacení a výši plnění. Dokumentace, finanční údaje i aktuální stav případu tak zůstávají na jednom místě.
Řídíme více než tisíc zakázek náhradní dopravy
Nejrozsáhlejší částí našeho řešení je obchodní agenda. V DATIFY evidujeme více než 1 000 zakázek náhradní autobusové dopravy. U každé z nich sledujeme celý průběh: od data obdržení záměru přes termín přidělení a datum zveřejnění až po termín podání nabídky.
Barevně odlišené uživatelské a výběrové hodnoty nám pomáhají rychle poznat, kdo má jednotlivé části zakázky na starosti. Vlastní pohledy používáme pro zobrazení zakázek podle odpovědné osoby, typu zakázky nebo požadovaného reportu.
„U každé zakázky potřebujeme sladit práci několika rolí a hlídat řadu termínů. V DATIFY přímo vidíme, kdo má danou část na starosti a v jaké fázi se zakázka nachází.“
Stížnosti, závady i pochvaly řešíme v souvislostech
Agend, které si chceme v DATIFY evidovat, nám postupně přibývá. Samostatnou agendu jsme vytvořili pro stížnosti a další podněty z provozu. Evidujeme v ní stížnosti, závady, připomínky a dotazy, pochvaly, interní neshody i kontroly. Vždycky si navrhneme strukturu, promyslíme, s čím a jak vše propojit. Díky tomu tam dokážeme evidovat téměř jakoukoliv agendu.
Dopravce propojujeme s navazující dokumentací
V základní evidenci máme více než 60 dopravců a poddodavatelů. Záznam každého dopravce můžeme propojit se smlouvami, zakázkami a dalšími údaji uloženými v DATIFY. Nemusíme tak stejné informace udržovat na několika místech.
Z profilu dopravce se dostaneme k navazující dokumentaci a vidíme jej v kontextu obchodních i provozních vztahů. A kdyby přišel požadavek propojit ho s dalším datovým zdrojem, víme, že to není problém rozšířit.
V březnu 2026 jsme přidali Automatizace
S rostoucím množstvím dat jsme chtěli omezit také opakující se ruční kroky. Proto máme doplněk Automatizace. Pomohl nám zejména předávat navazující úkoly odpovědným uživatelům, pracovat se změnami stavů a hlídat návaznost jednotlivých kroků. Umí posílat i e-maily.
„Nejdříve jsme si v DATIFY vytvořili potřebnou datovou strukturu a workflow. Automatizace nám pak pomohly omezit opakující se ruční kroky a lépe řídit návaznost jednotlivých činností.“
Oceňujeme rychlý vývoj i práci se zpětnou vazbou
Protože DATIFY používáme téměř od začátku, můžeme dobře porovnat, jak se produkt od té doby posunul. Oceňujeme rychlost vývoje a skutečnost, že tým DATIFY aktivně pracuje se zpětnou vazbou uživatelů. Naše podněty nekončí pouze jako poznámky pro budoucnost. Produkt se průběžně rozšiřuje o nové funkce a zlepšení vycházející z reálné práce zákazníků.
„Na DATIFY oceňujeme, že se produkt neustále vyvíjí. Tým naslouchá tomu, jak s aplikací skutečně pracujeme, a naši zpětnou vazbu promítá do dalších funkcí a vylepšení.“
Z evidence se stalo společné provozní prostředí
Na podzim 2024 jsme začínali s digitální evidencí vybraných oblastí. Dnes v DATIFY spojujeme obchodní, smluvní i provozní informace a využíváme jej při práci s více než tisícovkou zakázek náhradní autobusové dopravy, stovkami výzev a podnětů z provozu.
O společnosti ČD Bus
Autobusová doprava
ČD Bus je dceřinou společností národního dopravce České dráhy. Jejím hlavním cílem je flexibilně zajišťovat náhradní autobusovou dopravu při přerušení železničního provozu, a to nepřetržitě, 24 hodin denně, 7 dní v týdnu.